Контактная точечная сварка на лицевых поверхностях изделий

Контактная точечная сварка является одним из основных способов получения неразъемных соединений и широко применяется при изготовлении автомобилей, тракторов, троллейбусов, лифтов, холодильников. Наряду с этим она характеризуется недостатком, связанным с наличием деформаций лицевых поверхностей изделий, вызванных появлением вмятин. Деформации лицевых поверхностей ухудшают товарный вид изделия и приводят к дополнительным затратам времени на их заделку, шлифовку. Исследованию перечисленных вопросов и посвящена настоящая работа. Проведенный впервые авторами данной монографии анализ процессов упругопластического деформирования металла зоны соединения с использованием пошаговой совмещенной математической модели позволил определить основные закономерности напряженно-деформированного состояния металла в процессе нагрева и остывания. В настоящей работе определены этапы деформирования лицевых поверхностей изделий. Разработанные технологические процессы и электродные устройства для их осуществления позволяют значительно снизить деформации на лицевых поверхностях, исключить выплески расплавленного металла и операции, связанные с отделочными работами после сварки.